物流從.初的汽車、火車托運，到現在的第三方物流集團，模式差距很遠。.傳統的只要手工就能處理；隨著規模擴大，則需要借助信息技術實行辦自動化的作業管理。.后發展為高度智能話的自動立體倉庫、自動分揀系統、自動AVG小車等。當物流公司的業務規模還沒達到需要全自動化的處理要求時，為了提高物流運營效率和成本，需要考慮折中的處理方式，即不能投入上千萬建自動化倉儲系統，也不能靠傳統的手工作業。機場和郵電系統對自動化物流系統要求更高，機場需要對行李實現自動道口分揀輸送，郵電系統更需要在.短的時間內把上千萬封的信件根據目的地自動分揀，才能實現快遞的高效率服務。
        電子商務和信息技術的發展,供應鏈得到完善和優化，物流成為產業發展的主流趨勢。物流存在于所有生產和商貿企業，比如倉庫管理和運輸管理都是必須的。隨著產業鏈和供應鏈的優化，需要把物流相關作業系統獨立出來，交給專業的運營公司，則可以專業限度減低物流和倉儲成本，從而減低運營成本，提高市場競爭力和響應速度，從而在市場上占主動權。我國正處于物流業發展的黃金時期。則需要借助投入相對小的信息系統，結合人工作業實現快速出入庫，快速出單和結算匯總，這樣能滿足更多中小企業的物流需求，而且市場空間也是不可限量的。雖然沒有自動化系統效率高，但是操作靈活，覆蓋面很廣，能提供更多的個性化服務，完全可以實現多做單多贏利的效果。
　　物流業的發展很多從國際貨代做起，大部分的進出口運輸依賴于海運，有巨大的市場空間。物流配送中心主要面向大型的超市連鎖型企業，但是很多大型商家卻有能力自己配備物流系統和專管部門，而國內大部分的小型連鎖企業卻缺乏物流優化意識，他們唯一的思路就是模仿和參考其他同行。物流園區的倉儲和中轉為各個地方的貨物輸送提供便利場所，目前很多在籌建和發展中。