物流服務(wù)供應(yīng)商和和需求商的聯(lián)合和協(xié)同，將促進物流業(yè)務(wù)外包市場的發(fā)展。對于需方，產(chǎn)品的生產(chǎn)和交付的方式正在進行結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變，業(yè)務(wù)全球化趨勢、對供應(yīng)商依賴程度的提高、生產(chǎn)制造過程中部分功能外包率的上升、直銷渠道的發(fā)展以及對市場快速反映的需求都將使物流管理工作比以前更為復(fù)雜和充滿挑戰(zhàn)。

        自動化物流系統(tǒng)是提高競爭力和走向世界所必須考慮的，目前很多靠引進國外技術(shù)，價格相對昂貴。即使是煤炭分揀一樣可以處理，通過信息系統(tǒng)識別發(fā)運地和煤炭類別，結(jié)合機械控制技術(shù)就能實現(xiàn)分揀傳送。分揀系統(tǒng)在物流運用很普遍，比如配送中心需要分揀、前面說的機場、郵電等，而且都是上千萬的投資，國內(nèi)應(yīng)該大力發(fā)展力所能及的技術(shù)領(lǐng)域。

   物流從.初的汽車、火車托運，到現(xiàn)在的第三方物流集團，模式差距很遠(yuǎn)。.傳統(tǒng)的只要手工就能處理；隨著規(guī)模擴大，則需要借助信息技術(shù)實行辦自動化的作業(yè)管理。.后發(fā)展為高度智能話的自動立體倉庫、自動分揀系統(tǒng)、自動AVG小車等。當(dāng)物流公司的業(yè)務(wù)規(guī)模還沒達到需要全自動化的處理要求時，為了提高物流運營效率和成本，需要考慮折中的處理方式，即不能投入上千萬建自動化倉儲系統(tǒng)，也不能靠傳統(tǒng)的手工作業(yè)。機場和郵電系統(tǒng)對自動化物流系統(tǒng)要求更高，機場需要對行李實現(xiàn)自動道口分揀輸送，郵電系統(tǒng)更需要在.短的時間內(nèi)把上千萬封的信件根據(jù)目的地自動分揀，才能實現(xiàn)快遞的高效率服務(wù)。 
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