對于物流行業，潛在的進入者包括大型的制造企業、大型連鎖企業，貨運代理企業等。很多生產企業和銷售企業沿用自己的物流力量，他們有可能將自有物流剝離，組建第三方物流，成為現有企業的潛在競爭者。此外，滄州物流行業的進入的門檻比較低，資金投入少，成本較低，容易進入，所以隨時都有新的企業進入這個行業，成為現有企業的競爭者。

        第三方物流服務的替代品，其實就是第三方物流企業的客戶物流活動由外包給第三方轉為自營形式。這種替代形式限制了三方物流企業的發展范圍和領域，也設置了物流行業謀取利潤的定價上限。滄州物流企業要取得高利潤，就必須通過集約化經營，以高效率、低成本提供高水平的物流服務，凸顯出專業化第三方物流服務的優勢，這樣才能使客戶傾向于第三方物流服務的選擇。

       在路橋費、油價等運輸成本大幅上漲，而運價增長乏力的情況下，部分經營不善的中小型公路貨運企業退出市場，一些企業通過增加服務內容和形式向第三方物流企業轉型。這一形勢加劇了滄州物流企業的競爭。第三方物流企業之間通過價格戰、廣告戰、引進新服務和增加售后服務內容等戰略戰術開展競爭，以獲取各自的競爭地位，這種競爭愈演愈烈，.終的結果就會導致整個第三方物流行業利益受損。產品的無差異，以及轉換成本低，使得需求者有更多的選擇權，這無疑增加了企業之間的競爭。
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