滄州到哈爾濱貨物倉儲運輸專線實際報價
2017-06-16 09:06:48 評論：0 點擊：
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國家綜合計劃部門、各級政府的計劃部門、城市建設部門先要制訂一個具有戰略意義和長遠目標的規劃，將物流合理化、現代化做為重要的組成部分來設計、構思。有了科學的規劃后，在實施過程中，國家財政應適當給予補貼，稅收方面應給予照顧；在用地申請上，建設部門、國土規劃和審批部門也應給予優先考慮。這些關鍵問題，不是企業力所能及的，只能靠國家高度重視，積極促進，否則，物流現代化就是一句空話。此外更重要的是，國家需要在法律、法規方面給物流chan業一定的地位，在政策方面予以適當的傾斜。
由于缺乏有效的溝通渠道而產生的供需雙方（卡車司機和運輸代理貨主）信息流通不暢，導致了卡車整體利用率低下；所以雖然有了空車，但全國每年因空車行駛形成的浪費依然是天文數字。2002年全國有530萬輛運輸車輛在從事公路貨物運輸，年完成貨物運輸量達110億噸，占全國貨物運輸總量的75％，可是貨車整體利用率低于30％，因空駛產生的經濟損失高達310億元人民幣。、
為了適應市場需求，物流技術裝備廠商也不斷提高產品的水平并且開發出新產品。日本和歐美等國外著名廠家也接連在中國設立辦事處以及分公司，也有外國公司為了更深入的介入中國市場，和中國企業建立了密切的合作關系。
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