作為一種計謀概念，供應鏈也是一種產物，而且是可增值的產物;其目的不僅是降低成本，更重要的是供給用戶期望以外的增值處事，以發(fā)生和連結競爭優(yōu)勢。從某種意義上講，供應鏈是物流系統的充實延伸，是產物與信息從原料到終消費者之間的增值處事。

      滄州九和貨運公司掌握著全國各地經常往返廣東的數千臺長途貨車的詳細資料，隨時可以找到河北開往中國任何城市的回頭車。無論什么特種車都有，超長、超寬、超高、超重的貨都可發(fā)。滄州物流公司的信息部門每天為廠家、物流公司和貨運專線派遣車輛幾十臺，在河北，北京，天津的幾十個大型泊車場都有健朗的聯絡員。在貨源和車源的信息流量方面，滄州九和貨運公司在整車回程車運輸里可稱為物風行業(yè)中資源的整合專家。 

　　此外，在這個階段有良多新技術，例如準時制工作法(JustInTime)，又如，發(fā)賣時點信息打點系統(PointofSale)，商店將發(fā)賣環(huán)境及時反饋給工場的配送中心，有利于廠商按照市場調整出產，以及同配送中心調整配送打算，使企業(yè)的經營效益跨上一個新臺階。