· 物流行業(yè)市場競爭的作用 [2014-05-20 點擊：89]
物流行業(yè)是高勞動密集型產(chǎn)業(yè),同時對能源產(chǎn)業(yè)和交通基礎(chǔ)設(shè)施及路政管理依賴性較強. [閱讀全文]
物流行業(yè)是高勞動密集型產(chǎn)業(yè),同時對能源產(chǎn)業(yè)和交通基礎(chǔ)設(shè)施及路政管理依賴性較強. [閱讀全文]
· 空車配貨的配送形式 [2014-05-20 點擊：88]
共同配貨是指為提高物流效率對某一地區(qū)的用戶進(jìn)行配送時,由許多個配送企業(yè)聯(lián)合在一起進(jìn)行的配送. [閱讀全文]
共同配貨是指為提高物流效率對某一地區(qū)的用戶進(jìn)行配送時,由許多個配送企業(yè)聯(lián)合在一起進(jìn)行的配送. [閱讀全文]
· 快運貨物的運輸方法 [2014-05-20 點擊：414]
為加速貨物運輸,提高貨物運輸質(zhì)量,適應(yīng)商品經(jīng)濟發(fā)展和市場調(diào)節(jié)的需要,特制定本辦法. [閱讀全文]
為加速貨物運輸,提高貨物運輸質(zhì)量,適應(yīng)商品經(jīng)濟發(fā)展和市場調(diào)節(jié)的需要,特制定本辦法. [閱讀全文]
· 物流園區(qū)的開發(fā)和建設(shè)注意問題 [2014-05-20 點擊：99]
根據(jù)投資商經(jīng)濟實力的不同,園區(qū)功能定位的不同,目標(biāo)客戶群體的不同以及投資商對項目未來期望目標(biāo)的不同,物流園區(qū)選擇進(jìn)入招商階段的時機亦各有差異. [閱讀全文]
根據(jù)投資商經(jīng)濟實力的不同,園區(qū)功能定位的不同,目標(biāo)客戶群體的不同以及投資商對項目未來期望目標(biāo)的不同,物流園區(qū)選擇進(jìn)入招商階段的時機亦各有差異. [閱讀全文]
· 解決物流企業(yè)的發(fā)展問題 [2014-05-20 點擊：95]
今年1-7月我國社會物流總額同比增長9.8%,社會物流總額首次回落到10%以下,物流市場價格在地位徘徊. [閱讀全文]
今年1-7月我國社會物流總額同比增長9.8%,社會物流總額首次回落到10%以下,物流市場價格在地位徘徊. [閱讀全文]
· 整合物流的集中度和需求 [2014-05-20 點擊：118]
目前,我國從事物流產(chǎn)業(yè)的企業(yè)數(shù)量在迅速增長,其中參與第三方物流服務(wù)的企業(yè)有3萬多家. [閱讀全文]
目前,我國從事物流產(chǎn)業(yè)的企業(yè)數(shù)量在迅速增長,其中參與第三方物流服務(wù)的企業(yè)有3萬多家. [閱讀全文]
· 零擔(dān)貨物的運輸和經(jīng)營方式 [2014-05-20 點擊：89]
零擔(dān)貨物是指運量零星,批數(shù)較多,到站分散,品種繁多,性質(zhì)復(fù)雜,包裝條件不一,作業(yè)復(fù)雜的貨物. [閱讀全文]
零擔(dān)貨物是指運量零星,批數(shù)較多,到站分散,品種繁多,性質(zhì)復(fù)雜,包裝條件不一,作業(yè)復(fù)雜的貨物. [閱讀全文]
